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          1. 中船重工放棄后這家船廠欲“自救”

            2019-08-06 08:54:29
            來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

            中船重工放棄后這家船廠欲“自救”

            在與中船重工合作的愿望落空之后,克羅地亞政府近日承諾將為陷入困境的3.Maj船廠提供支持,以避免其破產并幫助其重啟生產。

            8月1日,克羅地亞政府在提交給薩格勒布證券交易所(ZSE)的一份聲明中表示,準備通過發行國家擔保,參與解鎖3.Maj船廠的賬戶,讓該船廠重啟生產工作,完成手持訂單中正在建造的船舶。

            同時,克羅地亞政府還決定,將由經濟部連同Croatian Shipbuilding Corporation – Jadranbrod(CSC)一起對該計劃進行詳細分析。CSC由克羅地亞政府設立,主要任務是為克羅地亞船廠的重組進程和現代化方案提供專業監測。

            一旦分析完成,克羅地亞經濟部應準備一份清單,包括幫助3.Maj船廠避免破產和恢復生產的具體措施及決定。這份清單將提交給克羅地亞財政部和司法部。兩部委應在8月29日前向克羅地亞政府提出實施該計劃所需的立法步驟。

            3. Maj船廠在7月30日向克羅地亞政府提出了發放國家擔保的請求。該船廠成立于1892年,是克羅地亞四大骨干船廠之一。3.Maj船廠屬于克羅地亞最大造船集團Uljanik,克羅地亞政府持有Uljanik集團25%股份。今年早些時候,Uljanik集團已經啟動破產程序。

            此前,克羅地亞政府官員曾透露,中船重工可能會與3.Maj進行合作。在今年4月底至5月,作為落實李克強總理訪問克羅地亞成果的后續行動之一,中船重工曾兩次派代表團訪問克羅地亞,參觀Uljanik集團旗下的Uljanik船廠和3. Maj船廠。

            不過,今年6月,克羅地亞政府證實,中船重工無意接手3.Maj船廠,克羅地亞政府正在尋找一種合法途徑,從而使3. Maj船廠能夠完成交付船塢中正在建造的船舶。

            3.Maj船廠原本計劃在8月1日舉行破產聽證會。隨著克羅地亞政府宣布將提供援助,目前破產聽證會的時間已經推遲至9月26日。

            克羅地亞總理Andrej Plenkovic解釋稱,政府愿意幫助3.Maj船廠,是因為該船廠與Uljanik集團不同,并沒有很大的債務負擔,而且愿意建造新船。

            克羅地亞政府曾在今年3月駁回了Uljanik集團提出的融資重組方案,理由是這一計劃會使政府花費75億庫納(約合11.4億美元)至108億庫納(約合16.4億美元),遠遠超過Uljanik破產所帶來的損失。

            克羅地亞財政機構(FINA)的數據顯示,截止8月1日,3.Maj船廠的逾期債務包括利息總計8148萬庫納(約合1200萬美元),其中包括3419萬庫納的未付薪資、拖欠克羅地亞政府的1933萬庫納債務、拖欠克羅地亞國有電力公司HEP的1032萬庫納債務以及拖欠供應商的1763萬庫納欠款。

            克拉克森的數據顯示,目前,3.Maj船廠手持訂單量共計3艘,包括1艘化學品船、1艘散貨船和1艘汽車運輸船,這3艘在建新船全部定在今年年內交付。

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